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Mesure de l’isolation E-Car

Les véhicules électriques nécessitent une isolation haute tension fiable afin de garantir la sécurité des passagers et la stabilité du système. Les relais reed Standex offrent une isolation élevée, une faible consommation d’énergie et une longue durée de vie pour la mesure d’isolation des véhicules électriques.

A black E-Car is parked on the street and plugged into a charging station with a yellow cable. The blue-lit station ensures safe charging through E-Car Isolation, while another car is parked nearby. by Standex Detect

« Lorsqu’ils sont correctement intégrés dès la conception, les caractéristiques des relais Reed répondront très bien aux exigences élevées des appareils électriques modernes. »

Les systèmes de mesure de l’isolation interne nécessitent un composant de commutation fiable, capable de gérer une isolation haute tension. C’est là que les relais Reed entrent en jeu.

Les chaînes de traction hybrides et électriques dans les voitures, camions et deux-roues introduisent de nouveaux défis, jusqu’ici inconnus, dans l’industrie du transport. Le réseau de bord 12 V ou 24 V est désormais complété par un système de batterie et d’alimentation de 400 V ou plus, ce qui introduit un ensemble totalement nouveau d’exigences pour les constructeurs automobiles (OEM) et les fournisseurs de modules système.

A diagram of a battery management system for an Electric Vehicle with relays, a quote about reed relays, and images of two black rectangular reed relays and a green battery on the left. Certification logos and isolation measurement details appear at the bottom. by Standex Detect

Le fait de fonctionner avec des tensions et des courants aussi élevés dans un environnement automobile difficile impose le besoin de solutions robustes et stables sur le long terme pour isoler les niveaux de haute tension des autres fonctions électroniques, et surtout des passagers.

Ce besoin d’isolation est présent dans toutes les fonctions du véhicule hybride et électrique, comme la batterie haute tension, le convertisseur DC-DC, l’onduleur qui entraîne le moteur électrique, ainsi que le module de charge connecté au réseau électrique 230 V/380 V. Par conséquent, les véhicules électriques intègrent un système de mesure interne.

Ce système contrôle tous les paramètres électriques tels que l’isolation et la rigidité diélectrique (résistance d’isolement entre les composants actifs et électroniques et le châssis). Pour commuter ou couper un tel système de mesure d’isolement vers le système d’alimentation, une isolation élevée est nécessaire.

Les relais Reed de Standex Detect conviennent plus que parfaitement pour répondre à ces exigences. Malgré sa petite taille, le relais offre une résistance d’isolement de l’ordre du TΩ. Un autre avantage est la faible consommation d’énergie. Les relais Reed n’ont besoin d’énergie que pendant le processus de commutation, ce qui a une influence positive sur l’efficacité globale de l’E-Car. Les relais Reed sont bien étanches, ce qui les rend insensibles aux environnements sales et poussiéreux.

Les images [ci-dessous] illustrent l’offre de solutions produits de Standex Detect pour les véhicules électriques et les énergies alternatives, en constante expansion, notamment les séries de relais SHV & KT et les transformateurs planaires.

Several black Standex-Meder electronic relay components are shown near split blue cables with exposed wires emitting sparks, suggesting an electrical connection or signal transfer in E-Car or Electric Vehicle isolation measurement applications. by Standex Detect
Relais Reed série SHV et KT
Three green and black E-Car charging stations stand in the foreground, with various power supply modules displayed in an arc above them against a green and white swirling background, highlighting advanced isolation measurement technology. by Standex Detect
Transformateurs planaires

3  raisons de choisir des relais d’isolation haute tension de Standex Detect :

  1. Isolation élevée
  2. Faible consommation d’énergie
  3. Longue durée de vie

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